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近日,随着全线交通管制设施有序撤离,G2京沪高速广陵枢纽至靖江枢纽段东半幅正式开放通行。历经22个月的艰苦奋战,这条全长约10.54公里的交通大动脉以全新面貌呈现在公众面前,这是全省首条全线通车的十车道高速公路,为长三角区域交通一体化注入了强劲动能。 广靖高速起点于广陵枢纽,北接盐靖高速,东西与沪陕高速衔接,是发挥盐靖省际通道、沪陕沿线过江通道功能的重要转换节点;也是连接江阴靖江长江隧道、疏解江阴
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由双向六车道拓宽至十车道 京沪高速广靖段全幅通车
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引导车辆通行。王俊伶 摄 7月2日下午5时许,随着全线交通管制设施有序撤离,G2京沪高速广陵枢纽至靖江枢纽段东半幅开放通行。历经22个月的艰苦奋战,该路段实现全幅通行,由原来的双向六车道拓宽至十车道,将为长三角区域交通一体化注入强劲动能。 广靖高速起点广陵枢纽,北接盐靖高速,全长约10.54公里,东西与沪陕高速衔接,是发挥盐靖省际通道、沪陕沿线过江通道功能的重要转换节点;也是连接江阴靖江长江隧道、
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G2京沪高速广靖段改扩建工程顺利全幅通车
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京沪高速是国家南北交通大动脉,也是我市通往北京、上海以及苏南地区的主要通道。经过前期紧锣密鼓的施工,京沪高速广靖段东侧于7月2日正式开放交通,实现全幅通行,由原来的双向六车道拓宽至十车道。 当天下午5点08分,记者在京沪高速广靖段改扩建项目现场看到,道路交通导改工作正有序开展,工作人员现场引导车辆平稳驶入东半幅车道,整个导改过程高效顺畅,未出现长时间车辆滞留情况。 京沪高速广陵至靖江段建成于199
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双向十车道,京沪高速广陵至靖江段全幅通车
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交汇点讯 7月2日下午,京沪高速公路广靖段东侧正式开放,整条线路由此实现全幅通行,由原来的双向六车道拓宽至十车道。 在通车现场,工作人员引导车辆平稳驶入东半幅车道,整个导改过程高效顺畅,未出现长时间车辆滞留情况。全幅通行后,车流畅通无阻,道路通行能力和效率的提升肉眼可见。 京沪高速是国家南北交通大动脉,也是泰州通往北京、上海以及苏南地区的主要通道。京沪高速泰兴广陵至靖江段建成于1999年,是江阴大
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现代蜀宁召开2025年度第一次股东会暨一届五次董事会、监事会
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5月13日,现代蜀宁组织召开2025年度第一次股东会暨一届五次董事会、监事会。现代路桥党委书记、董事长袁守国,蜀道集团藏高公司副总经理龙勇,四川路桥华东公司党委书记、董事长魏鹏飞,以及现代蜀宁董事、监事出席会议。会议由现代路桥党委委员、副总经理、现代蜀宁董事长刘海峰主持。 会议审议并通过了公司年度工作报告、监事会工作报告、2025年度人工成本预算、2025年度招聘计划等9项议案。与会股东代表、董事
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